Konsruktion-Ablauf und das Budget:
Motor + Getriebe: Harley-Davidson V-Rod
Rahmen: Harley-Davidson + Thunder-Bike
Lackierung: Jarouch, Olaf Pugner
Elektro: Klasik Moto Praha
Arbeiten die in Šalamounka H-D Bikes durchgeführt wurden:
Konstruktion, Realisierung, Gestaltung, Lackierung, Einstellungen des Heckteiles, Räder Thunder Bike, Verkleidung Thunder-Bike, Auspuffanlagen, Lenker. Alle eingekauften Teile mussten direkt auf das Konkrete Motorrad angepaßt werden.
Kosten der Anpaßung: 920.000,- CZK
Motor + Getriebe: Harley-Davidson V-Rod
Rahmen: Harley-Davidson + Thunder-Bike
Lackierung: Jarouch, Olaf Pugner
Elektro: Klasik Moto Praha
Arbeiten die in Šalamounka H-D Bikes durchgeführt wurden:
Konstruktion, Realisierung, Gestaltung, Lackierung, Einstellungen des Heckteiles, Räder Thunder Bike, Verkleidung Thunder-Bike, Auspuffanlagen, Lenker. Alle eingekauften Teile mussten direkt auf das Konkrete Motorrad angepaßt werden.
Kosten der Anpaßung: 920.000,- CZK
Bike Story:
Bad Bull: Motorrad mit einem modernen Sport-Style. Ein brutales Design verknüpft mit den neuesten Trends bei einer schlichten Bearbeitung. Die Maschine basiert auf der V-Rod-Konstruktion. Die Basis dieses Motorrads wurde vom Grund geändert und vom ehemaligen V-Rod ist lediglich der Motor und der Rahmen beibehalten. Bekleidung des Motorrades ist keine Serienproduktion sondern stammt von Regalen des Thunder Bikes, der matt lakiert wurde, mit einem weißen Motiv je nach Wunsch des Inhabers. Das Heckteil wurde für 300 mm Räeder etwickelt. Deswegen wurde dieses Teil in der Mitte aufgeschnitten und verbreitet auf das gewünschte Maß. Auf dem Motor ist ein Engine Glass instaliert. Es handelt sich um einen verglasten, beleuchteten Wasser-Pumpe-Schlauch, in dem man die Zirkulation der Kühlungsflüssigkeit beobachten kann. Die Elektroinstalation, der Lenker, die Räder usw.haben mit dem Original nichts Verwandt. Das Motorrad ist ein absolutes Original, das durch ein starkes ausgetuntes Motor unterstützt ist.
Bad Bull: Motorrad mit einem modernen Sport-Style. Ein brutales Design verknüpft mit den neuesten Trends bei einer schlichten Bearbeitung. Die Maschine basiert auf der V-Rod-Konstruktion. Die Basis dieses Motorrads wurde vom Grund geändert und vom ehemaligen V-Rod ist lediglich der Motor und der Rahmen beibehalten. Bekleidung des Motorrades ist keine Serienproduktion sondern stammt von Regalen des Thunder Bikes, der matt lakiert wurde, mit einem weißen Motiv je nach Wunsch des Inhabers. Das Heckteil wurde für 300 mm Räeder etwickelt. Deswegen wurde dieses Teil in der Mitte aufgeschnitten und verbreitet auf das gewünschte Maß. Auf dem Motor ist ein Engine Glass instaliert. Es handelt sich um einen verglasten, beleuchteten Wasser-Pumpe-Schlauch, in dem man die Zirkulation der Kühlungsflüssigkeit beobachten kann. Die Elektroinstalation, der Lenker, die Räder usw.haben mit dem Original nichts Verwandt. Das Motorrad ist ein absolutes Original, das durch ein starkes ausgetuntes Motor unterstützt ist.
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Salamounka H-D BIKES
Prag
Motorcycle Building
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Wir Bauen und Modifizieren Motorräder so wie Dues möchtest! Wir bieten Beratung, Tips, Vorschläge und natürlich die finale Realisierung. Die Ersatzteile bestellen wir selbst. Atipische und Spezielle Teile bearbeiten wir selbst. Wir arbeiten mit vielen Lieferanten aus ganz Europa und Übersee.
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Willst du mit Ersatzteilen oder anderen Komponenten helfen?
Willst du ein originalen "look" und Stil der genau für dich passt?
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© 2012 Salamounka H-D Bikes • edit JML...
