Konsruktion-Ablauf und das Budget:
Motor: Harley-Davidson Sportster EVO 1200
Rahmen: Sportster
Lackierung: Olaf Pugner
Arbeiten die in Šalamounka H-D Bikes durchgeführt wurden:
Plan,Konstruktion, Realisierung, Komplettierung.
Kosten der Anpassung: 150.000,-CZK
Motor: Harley-Davidson Sportster EVO 1200
Rahmen: Sportster
Lackierung: Olaf Pugner
Arbeiten die in Šalamounka H-D Bikes durchgeführt wurden:
Plan,Konstruktion, Realisierung, Komplettierung.
Kosten der Anpassung: 150.000,-CZK
Bike Story:
Sporty89: Sportster 1989, die letzte Serie mit einem 4-Gang. Das motorrad war ursprünglich in sehr gebrauchtem Zustand und unbearbeitet. Der Besitzer ist Dan (Service Manager), der das Motorrad selber umgebaut hat . Der Rahmen und Motor blieb technisch original. Der Motor war nur sandgestrahlt und neu lackiert mit Motor grau Farbe. Rahmen bekam hintere Stoßdämpfer von Progressive Suspension die kürzer sind und das Motorrad ist viel näher an der Straße. Auspuffanlagen sind Harley-Davidson mit einem sehr schönen klassischen Sound und halten die original Harley-Davidson Form. Front des Motorrads war aber völlig verändert. Gläser sind verlängert und verkürzt Gabel ist abgekürzt und erweitet. Deswegen war möglich ein breites Frontrad im Stil des aktuellen Modells von "48" zu montieren. Bars sind reduziert und ohne Tachometer. Die einzigen Kontrolleuchten sind in den Scheinwerfer verbaut und zeigen neutral und Öldruck an. Lack wurde nach dem Original gemacht und wird mit Airbrush von Olaf Pugner verbessert. Rückleuchte verschwand und wurde durch zugehörige Repeater ersetzt.
Sporty89: Sportster 1989, die letzte Serie mit einem 4-Gang. Das motorrad war ursprünglich in sehr gebrauchtem Zustand und unbearbeitet. Der Besitzer ist Dan (Service Manager), der das Motorrad selber umgebaut hat . Der Rahmen und Motor blieb technisch original. Der Motor war nur sandgestrahlt und neu lackiert mit Motor grau Farbe. Rahmen bekam hintere Stoßdämpfer von Progressive Suspension die kürzer sind und das Motorrad ist viel näher an der Straße. Auspuffanlagen sind Harley-Davidson mit einem sehr schönen klassischen Sound und halten die original Harley-Davidson Form. Front des Motorrads war aber völlig verändert. Gläser sind verlängert und verkürzt Gabel ist abgekürzt und erweitet. Deswegen war möglich ein breites Frontrad im Stil des aktuellen Modells von "48" zu montieren. Bars sind reduziert und ohne Tachometer. Die einzigen Kontrolleuchten sind in den Scheinwerfer verbaut und zeigen neutral und Öldruck an. Lack wurde nach dem Original gemacht und wird mit Airbrush von Olaf Pugner verbessert. Rückleuchte verschwand und wurde durch zugehörige Repeater ersetzt.
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Salamounka H-D BIKES
Prag
Motorcycle Building
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